孟津復(fù)合輸油管道標(biāo)準(zhǔn)，雙層復(fù)合輸油管道

加油站復(fù)合輸油管線的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）,。

生產(chǎn)加油站復(fù)合輸油管線的設(shè)備：

生產(chǎn)加油站復(fù)合輸油管線的設(shè)備與生產(chǎn)一般塑料管材的設(shè)備看似很接近,，但在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)（如：螺桿構(gòu)造、機(jī)頭構(gòu)造,、冷卻定型原理等）仍有相當(dāng)?shù)奶攸c(diǎn),，這就需要有專業(yè)的生產(chǎn)、加工經(jīng)驗(yàn)及較高的生產(chǎn)能力廠家才能完成,。

EVOH樹脂過熱會(huì)分解,，易粘附在金屬表面，擠出元件要避免有凹凸部件,、尖角及死點(diǎn),。

1. 高精度的溫度和速度控制：

由于EVOH材料對(duì)加工溫度比較敏感，對(duì)擠出設(shè)備的溫度控制精度要求相當(dāng)高,。另多層結(jié)構(gòu)中,，各層的厚度較薄，加油站復(fù)合輸油管線的總厚度也比較薄,，對(duì)加油站復(fù)合輸油管線擠出生產(chǎn)線的速度控制精度也提出了較高的要求,。洛陽(yáng)國(guó)中雄管業(yè)有限公司憑借多年對(duì)電控技術(shù)的掌握和發(fā)展，對(duì)管材生產(chǎn)線的高精度自動(dòng)化控制達(dá)到了較高的水平,，所設(shè)計(jì)和制造的加油站復(fù)合輸油管線控制系統(tǒng)可以與國(guó)外同行相比美,。洛陽(yáng)中雄管業(yè)專業(yè)制造生產(chǎn)EVOH輸油管道，油井內(nèi)襯管道,，歡迎來廠考察咨詢,，垂詢熱線：17796738567 谷經(jīng)理

2. 專門設(shè)計(jì)的EVOH擠出機(jī)筒和螺桿。

EVOH擠出機(jī)筒的材料要使用表面經(jīng)細(xì)磨的氧化鋼或者特殊的合金,，比如使用表面鍍鉻的機(jī)筒和螺桿,。我公司的機(jī)筒螺桿均采用合金鋼38CrMoAlA材質(zhì)并經(jīng)滲氮、拋光,、衍磨處理,，氮化層深度0.5-0.7mm，特殊設(shè)計(jì),、研發(fā)的EVOH,、熱熔膠專用擠出螺桿，避免使用低轉(zhuǎn)速和長(zhǎng)徑比過大的螺桿,，以縮短融體在機(jī)筒內(nèi)的停留時(shí)間,，減少EVOH受熱分解的機(jī)會(huì),，要有4~5區(qū)的溫度控制。

進(jìn)料口處有水冷卻裝置（強(qiáng)制喂料裝置）,，避免原料過早熔化,。EVOH擠出機(jī)筒和螺桿要耐腐蝕，EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型,，根據(jù)不同的EVOH材料的牌號(hào)采用不同的長(zhǎng)徑比,。F級(jí)（含32MO1%乙烯）L/D≥26；E 級(jí)（含44MO1%乙烯）L/D≥25

3. 多層共擠的機(jī)頭：

我公司機(jī)頭模具系模具鋼40Cr材質(zhì),，采用“無死角”設(shè)計(jì)原理,，通過特殊設(shè)計(jì)的流道實(shí)現(xiàn)了多層熔體均勻復(fù)合，并很好的克服了管坯成型過程中的聚合物分子鏈的應(yīng)力取向,，實(shí)現(xiàn)了料流的良好復(fù)合均化,，使各層聚烯烴原料優(yōu)良的物理化學(xué)性能完全復(fù)制到管材上成為可能，從而保證了在低熔融溫度,、低模壓,、高擠出理論狀態(tài)下，能得到穩(wěn)定的高質(zhì)量復(fù)合管材,。我公司獨(dú)有的五層加油站復(fù)合輸油管線技術(shù),，EVOH流道特殊設(shè)計(jì)，清理方便快捷,，加油站復(fù)合輸油管線多層共擠的流道結(jié)構(gòu)所產(chǎn)管材各層復(fù)合均勻,，粘接牢固，特別是在阻氧管材機(jī)組或復(fù)合管材機(jī)組中應(yīng)用廣泛,。各參數(shù)的設(shè)計(jì)和加工,、調(diào)試都來源于我公司經(jīng)過十余年來專業(yè)的生產(chǎn)與加工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)其原料的性能適合所使用的材料,。

加油站復(fù)合輸油管線的應(yīng)用

傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞,，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水,。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高,，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代,。

國(guó)內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,，約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大,。

隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的提高,，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站復(fù)合輸油管線,。

加油站復(fù)合輸油管線系統(tǒng)具有更清潔,、更安全,、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn),，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用,。

洛陽(yáng)中雄管業(yè)以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)謀發(fā)展,，以科技為動(dòng)力,，為廣大客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持，也愿我們與客戶共同獲益和成長(zhǎng),。

洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限公司

超高分子量聚乙烯管道 隧道逃生管 EVOH輸油管道 鋼帶波紋管 聚乙烯PE管

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