一,、汽車尿素液生產(chǎn)設備項目概況

車用尿素是柴油機專用尾氣凈化還原劑,。它是一種無味無毒的溶液,，存儲在柴油車上特別的儲存容器內(nèi)。當廢氣從發(fā)動機排出后,，它會與廢氣一起到達SCR催化轉(zhuǎn)化器,，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量,。尿素在國外一般稱為Adblue或DEF,，配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.目前來說 SCR（選擇性催化還原技術）技術成柴油機國Ⅳ標準技術。國內(nèi)發(fā)動機生產(chǎn)商都開始使用 SCR 技術來達到環(huán)保要求,。

為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染,，我國將全面推行國四排放標準。隨著實施國四標準的日期漸漸臨近,，尿素這種傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力,。

其實在歐洲，2006 年就已經(jīng)開始實施這個政策,。歐洲柴油機尾氣處理液稱為 Adblue,。在美國，2010 年開始,，隨著EPA2010 標準的實施,，也全面加大了汽車尿素液的應用實施力度，在美國,，柴油機尾氣處理液稱為 DEF（Diesel Exhaust Fluid）,。主要代表有BlueDEF等。然而在國內(nèi),，對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè),。目前國外歐洲市場用量大，2006年時歐洲尿素銷售網(wǎng)絡已經(jīng)形成,，主要有零售點和尿素泵站兩種形式。目前在全歐洲范圍內(nèi)的加油站都可以買到車用尿素,。在2010年時其市場需求已達300萬噸以上,。

國內(nèi)市場需求：國家十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年,，國家頒布實施第四,、第五階段車用燃油國家標準，而重型柴油車采用SCR技術脫銷,，汽車尿素液生產(chǎn)設備生產(chǎn)的Adblue是必備的配套產(chǎn)品,。

二、汽車尿素液生產(chǎn)設備生產(chǎn)流程：

   汽車尿素（車用尿素，汽車環(huán)保尿素）的學名是柴油機尾氣處理液,。應用于柴油發(fā)動機中,。它是一種在SCR技術中必須要用到的消耗品，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體,。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水,。

2.1汽車尿素液生產(chǎn)設備 純水流程

                                阻垢劑加藥、RO清洗系統(tǒng)┐ 

原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→過濾器→5μ精密過濾器→一級高壓泵→一級膜處理系統(tǒng)→一級RO水箱→二級高壓泵→二級膜處理系統(tǒng)→二級RO水箱 →EDI送水泵→保安過濾器→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水泵→用水點

2.2 汽車尿素液生產(chǎn)設備提純流程

自來水→預處理→一級反滲透→二級反滲透→EDI系統(tǒng)→超純水儲罐→物料儲罐

                                                                                                ↓

                                                                                      攪拌均質(zhì)系統(tǒng)

                                                                                                ↓

                                               灌裝←提純←提取←脫色系統(tǒng)←初過濾系統(tǒng)                                                         

汽車尿素液生產(chǎn)設備系統(tǒng)描述：

汽車尿素液生產(chǎn)設備由預混合系統(tǒng),、換熱系統(tǒng),、初過濾系統(tǒng)、均質(zhì)系統(tǒng),、脫色系統(tǒng),、提純系統(tǒng)、再生系統(tǒng)等組成,，此運行模式為目前是國內(nèi)先進成熟的汽車尿素液生產(chǎn)設備,，已進入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。

一）汽車尿素液生產(chǎn)設備預混合系統(tǒng)：采用均勻系統(tǒng),，去除原料液中部分醛類,，并起到均質(zhì)作用。

二）汽車尿素液生產(chǎn)設備換熱系統(tǒng)(可選項)：調(diào)節(jié)到工藝要求溫度,。袋裝顆粒尿素需進行升溫，以便尿素顆粒更易溶解（甲方提供蒸汽）,。

三）汽車尿素液生產(chǎn)設備初過濾及脫色系統(tǒng)：去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì),，保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用進行吸附脫色,，去除尿素中其它有機物雜質(zhì),，使尿素溶液更加清澈。

四）汽車尿素液生產(chǎn)設備精濾系統(tǒng)：防止脫色系統(tǒng)中的微粒進入后道處理工序,，影響后道產(chǎn)品質(zhì)量,。

五）汽車尿素液生產(chǎn)設備提純系統(tǒng)：采用多級提純塔方式，去除尿素溶液中的各種離子,、縮二脲,、磷酸根等雜質(zhì)，確保產(chǎn)品符合中國汽車工程學會技術規(guī)范GB 29518-2013 柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS 32)標準要求,。

六）汽車尿素液生產(chǎn)設備微濾系統(tǒng)：攔截生產(chǎn)過程中管道,、儲存槽、動力設備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見的殘留雜質(zhì),，保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,。

七）汽車尿素液生產(chǎn)設備還原再生系統(tǒng)：提純塔在工藝生產(chǎn)過程中逐步失效，到達一定周期需要進行還原再生處理，過程需6－8小時,。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復使用,，可完全達到原生產(chǎn)工藝要求。每個再生周期過程中會產(chǎn)生2噸廢水,，該廢水不含其它重金屬,，主要是PH值不符合要求。經(jīng)過中和調(diào)整就可以達到環(huán)保排放標準 ,。

八）廢水處理系統(tǒng)：對還原再生過程中產(chǎn)生的廢液進行處理,，至達標排放。本環(huán)節(jié)另出設計方案,，不在本次方案及報價范圍,。廢水處理工藝：

    廢水收集池→廢水PH調(diào)節(jié)池→處理廢水排放池

四、產(chǎn)品品質(zhì)

五．產(chǎn)品特點：

我公司汽車尿素液生產(chǎn)設備的主要特點：