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上海杰事杰新材料用滾塑成型法生產(chǎn)摩托車燃油箱

發(fā)布時間:2011-08-06 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 滾塑工藝 打印
 作為2005年度國家技術(shù)創(chuàng)新基金項目,、2005年上海市火炬計劃項目和上海市種子基金資助項目,由上海杰事杰新材料股份有限公司研發(fā)的“摩托車尼龍燃油箱制備技術(shù)”其核心技術(shù)采用了高阻隔性和高抗沖性能的反應(yīng)器合金尼龍材料,,而且創(chuàng)新性的采用了滾塑成型方法生產(chǎn)燃油箱,。該技術(shù)具有以下優(yōu)點:節(jié)省原料制備過程的人力、能源的消耗,;制品幾乎無內(nèi)應(yīng)力,,具有耐環(huán)境應(yīng)力開裂性能,;采用滾塑成型省卻了邊角料回收的能耗,;模具開發(fā)時間短、費用低,;如采用合適的工藝,,生產(chǎn)效率幾乎可與吹塑成型相當;產(chǎn)品有優(yōu)異的耐燃油滲透性和可漆/電鍍性,。
  滾動反應(yīng)器合金技術(shù)是上海杰事杰新材料股份有限公司開發(fā)的可以生產(chǎn)高性能特別是高韌性尼龍產(chǎn)品的專利技術(shù),。采用反應(yīng)器合金技術(shù)生產(chǎn)的尼龍材料——MCPA(單體鑄塑尼龍),其拉伸強度,、斷裂伸長率,、缺口沖擊強度均比一般長碳鏈尼龍材料(如PA2,PA3,,PA11,,PA12,PA1212)的高,。利用反應(yīng)器合金專利技術(shù)可以根據(jù)實際需要,,方便地生產(chǎn)不同韌性的PA材料,采用單體一次澆鑄成型燃油箱的方法,,節(jié)省了聚合物二次成型帶來的能源浪費,,并具有力學性能好、高阻隔燃油性,、表面可漆性等特點,。按需求可生產(chǎn)出增韌,、阻燃、抗靜電,、增強納米復合材料高阻隔等不同種類的MCPA尼龍燃油箱,,可用于汽車、摩托車等機動運輸工具行業(yè),。此外,,經(jīng)過外表面纏繞GF/CF,制品具有耐高壓,、高溫,、高阻隔等特性,適于特種領(lǐng)域使用,。

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