密煉機上輔機是指煉膠所需的炭黑、膠料,、小料、油料等的儲存,、輸送、稱量,、投料等設(shè)備,。不同的企業(yè)上輔機差別很大，但一般都包含有以下內(nèi)容:炭黑的輸送,、儲存,、稱量、投料;油料輸送,、儲存,、稱量、壓注;塑煉膠或母煉膠導(dǎo)開,、稱量,、投料等,。在很多企業(yè)，生膠還是靠人工搬運,、切割,、搬上投料稱。

一,、 密煉機上輔機的優(yōu)點

隨著密煉機的發(fā)展，每一車混煉的物料越來越多,，轉(zhuǎn)速越來越快,，人工投料在混煉周期中所占用時間的百分比也越來越大，嚴重影響密煉機效率的發(fā)揮和混煉膠的質(zhì)量,。此外,，隨著企業(yè)的發(fā)展，所需物料很多,，都需靠人工搬運,、稱量、投料,，工人的勞動強度很大,。特別是炭黑粒子很細，所經(jīng)過的工序?qū)θ撕铜h(huán)境污染嚴重,，與炭黑接觸的人和運輸車輛走到那里就污染到那里,。抽風(fēng)排放對車間內(nèi)的污染有所改善，排到空氣中(雖經(jīng)過濾)對周圍很大的一片地區(qū)都有影響,。為了發(fā)揮密煉機的效率,，減輕工人的勞動強度和對環(huán)境的污染，迫切需要對密煉機混煉所需物料的運輸,、儲存,、稱量、投料等環(huán)節(jié)實施機械化和自動化,。在這樣的背景下,，上輔機的各種設(shè)備先后研制成功并應(yīng)用，而其中炭黑的輸送,、儲存,、稱量、投料等設(shè)備,，多年來雖經(jīng)過多次改進,，但由于炭黑的特性，仍常有問題發(fā)生,?？偟膩碚f,，目前上輔機的大部分環(huán)節(jié)已經(jīng)實現(xiàn)自動化，與未使用上輔機時比較,，其優(yōu)點是十分明顯的,，主要有:

1. 環(huán)境污染大大改善過去在密煉機周圍，散落的炭黑粉塵,，有時厚厚一層,。密煉機操作人員從頭到腳都是烏黑的，走到那里就散落到那里?，F(xiàn)在,，在正常生產(chǎn)條件下，密煉機周圍操作人員的污染狀況已大大改觀,。

2. 密煉機混煉效率提高由于上輔機的機械化和自動化,，除生膠還要人工搬到膠料稱上稱量外，炭黑,、填料,、油料均可自動稱量和投料。在40～60r/min的密煉機上,，生膠等的投料可在10～20秒完成,，炭黑的投料一般可在15～40秒完成，油料的注入一般需10～20秒不等,。這樣在40r/min的270型密煉機上母煉膠混煉的周期大約為180秒,，投料時間在40～60秒，約占混煉周期的1/4～1/3,。

3. 混煉膠質(zhì)量穩(wěn)定提高過去由于人工投料,，其一，投入物料時有散落,，有時還較多,，影響膠料配方的準確;其二，投入物料的時間有時長有時短,，影響到混煉工藝規(guī)程的準確執(zhí)行,。這些都給混煉膠質(zhì)量帶來波動。在上輔機自動投料后,，混煉膠質(zhì)量穩(wěn)定性明顯提高,。

4. 密煉機操作工人勞動強度減輕

以40r/min270型密煉機混煉母煉膠為例，混煉周期大約180秒,，在一周期中大約要搬運100公斤的生膠到膠料稱上稱量,，還要提20公斤左右的小料到投料輸送帶上。而炭黑和油料一般都自動投入了,，較過去沒有上輔機的勞動強度減輕多了,。如混煉終煉膠或塑煉過的生膠,，則可不用搬運生膠到膠料稱上。

總之,，如果沒有密煉機上輔機對4040r/min快速密煉機的配套,，其結(jié)果是很難想象的。

二,、 密煉機上輔機的缺點

從對它分析的上述優(yōu)點中看出,，上輔機已經(jīng)是快速密煉機生產(chǎn)線上不可缺少的一個組成部分。而且經(jīng)過20～30年來的發(fā)展改進已基本定型,。它是否能滿足今后橡膠工業(yè)發(fā)展的要求,，是否還需要進一步的改進和提高，還存在有什么缺點呢?

1. 對環(huán)境的污染仍存在

一般城市居民都認為橡膠廠是一個或大或小的環(huán)境污染源,。一些在市中心的橡膠廠,，近年不少都被搬到近郊區(qū),。再來看密煉機上輔機,，在密煉機周圍的污染已經(jīng)大大減少，但在炭黑解包裝人儲罐的地方以及操作人員身上可以看出,，有的企業(yè)的工作環(huán)境與過去相比改善不大,，仍然污染嚴重。

2. 影晌配料的準確

膠料配方的準確是膠料質(zhì)量最基本的保證,，現(xiàn)在看來存在著三個方面的問題,。

一方面，為了減少車間環(huán)境的污染,，煉膠車間都安裝有強大的抽風(fēng)系統(tǒng),，將準確稱量的各種粉料在進行混煉時的滾滾濃煙抽起，但抽起了什么不知道,，肯定有炭黑,，還有什么說不清。如能準確知道抽走了什么,，抽走的比例占多少,，那我們在稱量時就可以把這部分損失補上。現(xiàn)在對這些損失未見采取什么措施,。

第二方面,，發(fā)現(xiàn)稱量炭黑的誤差較大，如控制系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)炭黑超重了兩公斤報警,，這時操作人員很難在炭黑稱的料斗中取出這兩公斤炭黑,，因為沒有相應(yīng)的設(shè)備配套來減少這兩公斤炭黑，操作人員一般都將這兩公斤炭黑放進中間料斗,，使報警解除,，多的這兩公斤炭黑最后還是投入密煉室了,。這種現(xiàn)象在有些企業(yè)并不少見，膠料的配方能準確嗎?

第三方面,，煉膠時投入的炭黑還會粘附在投料導(dǎo)筒中,，每次粘附多少不知道，不同炭黑品種粘附量也不相同,。有時粘附厚厚一層后,，不知道混煉哪一車膠料時就會掉落一塊下來。這樣由于投料導(dǎo)筒的粘附,，混煉的每一車因此減少或增加了多少都不清楚,。粘附引起的重量不準確、稱量不準及抽風(fēng)的損失,，除了都引起重量不準外,，還有一點不同，就是稱量不準與抽風(fēng)損失是同品種炭黑,，而粘附引起的炭黑重量增加,，品種還可能不同，這樣對混煉膠質(zhì)量的影響就更大了,。

3. 炭黑顆粒破損增加為了有利于炭黑在膠料中的混入和分散,，現(xiàn)在絕大部分炭黑都進行了造粒。炭黑到廠后經(jīng)過裝罐,、大儲罐儲存,、輸送、日儲罐,、稱量,，然后從稱量中間料斗自由落體經(jīng)過2～3m路程投入密煉機。炭黑顆粒在這一系列過程中,，一方面受到了不同程度破損,，另一方面這樣技人的炭黑很松散,，占有很大體積，增加了混煉時炭黑的飛散損失和在膠料中的分散效果,。

4. 密煉機上輔機建設(shè)費用大以國產(chǎn)270型40r/mn密煉機生產(chǎn)線為例，一臺密煉機的設(shè)備費用大約在250萬～300萬元,。而它的上輔機一般要150萬～200萬元,。使用上輔機還必須建4層樓的廠房。把這些配套設(shè)施都加上,，它的建設(shè)費用就超過了密煉機的建設(shè)費用,。有一家橡膠廠購買一臺小型密煉機,，設(shè)備費不到50萬元,，企業(yè)想使用上輔機與之配套,，經(jīng)核算最少也要在100萬元以上才行,，因而無法配套,。

5. 維修困難,，維修費用高為了解決炭黑儲存,、輸送中的問題,，想了許多辦法,，增加了不少設(shè)備,，問題不同程度地得到了解決，設(shè)備結(jié)構(gòu)也變得相當(dāng)復(fù)雜,，因而設(shè)備價格升高,，使用中還需精心維修，因而維修費用也上升,。有時設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，不僅維修費用高，而且維修困難,。所以有的上輔機還經(jīng)常帶病工作,，這又帶來不少新的問題,。

三、 優(yōu)缺點分析

從上述優(yōu)缺點分析可以看到密煉機上輔機的優(yōu)點還是很多的,，在今天使用快速密煉機生產(chǎn)的條件下還不能沒有它。但它的缺點也很明顯,，歸納起來有三點:①污染環(huán)境;②混煉膠質(zhì)量下降;③建設(shè)和維修費用高,。由于混煉膠質(zhì)量下降，有的企業(yè)生產(chǎn)膠料的物理機械性能要比實驗室的結(jié)果差15%左右,，特別是在生產(chǎn)子午胎的條件下,，這種質(zhì)量下降和波動都會對成品胎的質(zhì)量造成影響。再來看建設(shè)和維修費高這個問題，在今天的市場經(jīng)濟條件下,，你的成本高,，再加上質(zhì)量差就會被動挨打，最終就可能淘汰出局,?？梢娺@些缺點，到了非改不可的程度,。