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　　近日有消費(fèi)者針對油箱材質(zhì)是否影響汽車安全提出了疑問，金屬油箱和塑料油箱的區(qū)別究竟是什么?帶著問題,，記者采訪了數(shù)位汽車行業(yè)專家,，發(fā)現(xiàn)金屬油箱和塑料油箱目前在全球均被廣泛使用，都可以確保使用安全,。

　　油箱安全國家已有標(biāo)準(zhǔn)

　　在機(jī)動(dòng)車油箱標(biāo)準(zhǔn)方面,，我國已出臺了《車輛燃油箱使用標(biāo)準(zhǔn)》(GB18296-2001)，在該標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中,，規(guī)定了汽車企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品,，需通過燃油箱蓋的密封性試驗(yàn)、安全閥開啟壓力試驗(yàn),、振動(dòng)耐久性試驗(yàn),、油箱耐壓等多項(xiàng)試驗(yàn),。無論金屬油箱還是塑料油箱，都需要經(jīng)過國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測后,，方可進(jìn)入市場,。

　　金屬油箱與塑料油箱均可保證安全

　　北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長徐向陽教授表示，從制造工藝上看,，金屬油箱主使用的是內(nèi),、外部表面鍍鎳鋅處理的材質(zhì),表面經(jīng)過FPO-3 處理后，燃油箱內(nèi)部不僅不會發(fā)生生銹現(xiàn)象,，同時(shí),，金屬油箱通過車身和電瓶負(fù)極連接，且由于金屬良好的導(dǎo)電性故不會產(chǎn)生與車身的電位差,，所以還不會發(fā)生靜電現(xiàn)象,，在受到外部沖擊時(shí)即使有火花，因其良好的密封性和剛性不會引起爆炸,。塑料油箱顧名思義,，即是以聚乙烯等塑料原料制造而成，具有與金屬相似的剛性,，同樣可以確保使用的安全,。

　　對于碰撞導(dǎo)致的車輛燃燒事故，大多都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的燃油管路破損或是電線短路所致,，幾乎不存在因油箱發(fā)生泄漏而導(dǎo)致爆炸的情況,。經(jīng)過多年的研究和發(fā)展，金屬油箱和塑料油箱在多方面都能夠滿足車輛的安全需求,。所以無論哪種材質(zhì),，消費(fèi)者都可以放心選購和使用。

　　金屬和塑料油箱都被廣泛使用

　　在當(dāng)前國際市場中,，金屬油箱和塑料油箱都廣泛被使用,。金屬燃油箱經(jīng)過上百年的實(shí)際應(yīng)用，未發(fā)現(xiàn)安全隱患,。并且無論歐美市場還是國內(nèi)市場,，在對安全性要求更高的大客車和重型卡車上，都在使用金屬油箱,。

　　清華大學(xué)汽車工程開發(fā)研究院常務(wù)副院長宋健提到,，塑料油箱的使用主要是出于“車身輕量化、造型可塑性,、可節(jié)約內(nèi)部空間等方面的考慮”,。塑料油箱的質(zhì)量輕，可塑性強(qiáng),，可以根據(jù)汽車的設(shè)計(jì)制作成異形油箱,，增大油箱的容積,。關(guān)于成本宋健介紹，金屬是消耗型資源,，近年來金屬價(jià)格一直上漲,，而塑料是化工產(chǎn)品，價(jià)格低廉,，在大規(guī)模制造的前提下,，塑料比鋼鐵的制造成本更低。

　　綜合諸多觀點(diǎn),，目前的事實(shí)告訴我們,，安全與油箱材質(zhì)無關(guān)。所以何種材質(zhì)的燃油箱,，并不能構(gòu)成消費(fèi)者判斷一款車是否安全的主要因素,，消費(fèi)者更應(yīng)該關(guān)注車輛提供的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置。